一、包頭工業水性漆濕印或涂層蠟痕

　　底部污染區域的輪廓可以從漆膜表面看到，也可以看到許多形狀的暗斑。

　　原因:

　　1.噴涂前，底表面未清潔，如油脂或蠟狀物質未完全去除。

　　2.前一漆膜干燥或舊漆層不足未清除。

　　校正方法:

　　若痕跡明顯，應打磨漆膜，再次涂漆。

　　二、水印

　　漆膜表面出現白色或黃色腐蝕斑，多出現在垂直于陽光的表面，如汽車車廂、發動機艙蓋或行李箱蓋。

　　原因:

　　1.涂層與水滴接觸，特別是礦物質含量高的水，沒有完全干燥。水滴與油漆中的水混合后，會滲入油漆表面，留下水痕。因此，在油漆噴涂后不久的雨天，嚴禁與水接觸和行駛。

　　2.即使油漆表面干燥，如果經常接觸水滴，也會在油漆表面留下水痕。在陽光下，水滴具有放大鏡的散射和聚焦功能。干燥后，水滴會在油漆表面留下白色或黃色的腐蝕輪廓。

　　3.如果噴涂的油漆表面過厚，干燥時間會延長，油漆表面接觸水滴后留下水痕的概率會更大。

　　校正方法:

　　根據水印深度，使用較薄的拋光劑或較厚的拋光劑。當水痕特別嚴重時，打磨幾天后水痕會再次出現，反復清洗，去除水痕。如果清潔無效，用細砂紙打磨水標區域，重新粉刷。

　　三、拿鋼絲

　　銀粉的反射不均勻。銀粉顆粒排列方向一致，呈現明暗圖案。在很多情況下，如果垂直表面有絲，沉積的銀粉會刺穿漆層。

　　原因:

　　1.銀漆是由顏料、水、一定尺寸的金屬顆粒和添加劑混合而成。顏料中金屬顆粒的分布比例會影響油漆表面的顏色。如果噴涂前銀漆攪拌不均勻，金屬顆粒會附著在容器底部，導致底漆中金屬顆粒過多，油漆層過厚，油漆顏色不均勻。

　　2.涂料施工粘度錯誤，即稀釋比例有問題。稀釋粘度過高，會出現絲動和金屬離子聚集；粘度過低，漆層過薄，漆層性能下降。因此，有必要選擇合適的粘度來考慮這兩個要求。

　　3.每次噴灑的時間間隔太短。如果銀漆不自然干燥，金屬顆粒分布不均勻。

　　4.噴槍調整不當或涂裝工藝不良。壓縮空氣壓力過低，噴槍與噴漆面距離過近，或噴槍移動速度不均勻，會導致銀漆表面出現深色和更換。

　　校正方法:

　　噴涂前用細砂紙弄濕油漆表面，或油漆表面自然干燥后，增加壓縮氣體的壓力，將噴槍與噴涂表面的距離增加到40-50厘米，然后噴涂一層快速干銀漆。

　　四、魚眼

　　又稱縮松或珠孔。油漆表面有圓坑，有時分散，有時聚集。

　　原因:

　　1.面漆表面被污染，比如面漆上有油漬，所以噴漆前一定要清潔面漆表面，可以使用中性清潔劑。

　　2.嚴格過濾噴槍中使用的壓縮氣體，以確保壓縮空氣的純度，因為硅膠經常來自壓縮空氣管道而不是油漆。壓縮空氣過濾器應每天清空和清潔，以清除過濾器的水和污垢，空氣壓縮機應每天排水。

　　校正方法:

　　清理受影響的區域并重新噴涂。

　　五、砂紙痕跡膨脹

　　原因:

　　底層用粗砂紙打磨后，砂紙的痕跡沒有用膩子層或面漆填充。

　　校正方法:

　　砂紙的痕跡用干磨或濕磨打磨至光滑，然后批膩子層，噴底漆和面漆。

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